BMW plug & play rooli paigaldamine: täielik juhend

Hea uudis: enamikul uuematel BMW-del on originaalrooli asendamine Wheelzi rooliga plug & play toiming. Ei mingit kodeerimist, diagnostikat ega elektrilisi muudatusi. Teie Wheelzi rool saabub täielikuna — turvapadi, multifunktsionaalsed juhtnupud ja vahetuslabad juba integreeritud: see ühendub otse teie sõiduki pistikutega. Arvestage 30 kuni 45 minutit, rahulikult.

Mida te vajate

• Peenike lapik kruvikeeraja (või jäik metallvarras)
• Teie rooli keskkruvile sobiv otsak (tavaliselt E-Torx või Torx sõltuvalt aastast)
• Momentvõti tagasipaigalduseks
• 30 kuni 45 minutit aega, ilma kiirustamata

Ohutus: turvapatja käsitsetakse metoodiliselt

Enne igasugust tööd ühendage lahti aku miinusklemm ja oodake vähemalt 10 kuni 15 minutit. See aeg võimaldab turvasüsteemi kondensaatoritel täielikult tühjeneda. Ärge kunagi asetage turvapatja esiküljega vastu maad ja hoidke seda alati padjaga väljapoole, kehast eemal. Kui teil on mõne sammu juures vähimgi kahtlus, usaldage paigaldus professionaalile — töö võtab tal alla tunni.

Samm 1 — Sõiduki ettevalmistamine

Seadke rattad otse, süüde välja lülitatud — nii on rool neutraalasendis ja märke pole vaja teha. Ühendage lahti aku miinusklemm ja oodake 10 kuni 15 minutit. Vahepeal valmistage ette tööriistad ja pakkige lahti uus rool.

Samm 2 — Originaalturvapadja eemaldamine

Enamikul BMW-del hoiavad turvapatja kaks metallvedru, mis on ligipääsetavad rooli tagaküljel asuva kahe väikese ava kaudu, vasakul ja paremal. Keerake rooli veidi, et pääseda esimese avani, sisestage lapik kruvikeeraja ja lükake hoidevedrule: turvapadja vastav külg vabaneb kerge klõpsuga. Korrake teisel küljel ja seadke seejärel rool otse. Turvapadi eraldub siis roolist — hoidke seda vaba käega.

Samm 3 — Pistikute lahtiühendamine

Turvapadja taga leiate pistikud (turvapadi ja signaal). Vabastage ettevaatlikult värvilised turvakeeled, enne kui pistikuid tõmbate — mitte kunagi juhtmeid. Pange originaalturvapadi kõrvale, padi ülespoole. Seejärel ühendage lahti multifunktsionaalsete juhtnuppude pistikud, kui teie mudelil need on.

Samm 4 — Originaalrooli eemaldamine

Rattad on otse, rool on neutraalasendis. Keerake lahti keskkruvi ja tõmmake seejärel rool kindla ja ühtlase liigutusega enda poole. Juhtige kaablid rummu ava kaudu, et mitte midagi muljuda.

Samm 5 — Oma Wheelzi rooli paigaldamine

Asetage oma Wheelzi rool otse, rattad endiselt neutraalasendis, ja lükake see lõpuni võlli soontele. Ühendage turvapadja ja integreeritud juhtnuppude pistikud tagasi kuni turvakeelte klõpsuni, seejärel pingutage keskkruvi tootja ettenähtud momendiga momentvõtmega.

Samm 6 — Kontrollimine

Ühendage aku tagasi, keerake süüde sisse ilma käivitamata: turvapadja märgutuli peab mõneks sekundiks süttima ja seejärel kustuma. Testige signaali, roolil olevaid juhtnuppe ja vahetuslabasid. Valmis.

Korduma kippuvad küsimused

Kas on vaja kodeerimist või programmeerimist?

Ei. Meie BMW roolid saabuvad ühendamiseks valmis: sõiduk ei näe mingit erinevust. Enamikul mudelitel pole diagnostikat vaja.

Kas kõik on kaasas?

Jah. Teie Wheelzi rool tarnitakse täielikuna: turvapadi, multifunktsionaalsed juhtnupud ja vahetuslabad juba integreeritud. Midagi ei pea juurde ostma ega vanalt roolilt üle võtma.

Turvapadja märgutuli jääb põlema, mida teha?

9 juhul 10-st pole mõni pistik lõpuni kinnitatud. Aku lahti ühendatud, kontrollige uuesti iga pistikut ja selle lukku. Kui tuli jääb põlema, võtke meiega ühendust: vastame 24 tunni jooksul.

Valmis oma salongi muutma?

Avastage meie BMW M Sport tellimusroolid — käsitsi õmmeldud nappanahk, ehtne süsinik, sportlik lame alaosa. Iga rool valmistatakse teie konfiguratsiooni järgi ja tarnitakse täielikuna, paigaldamiseks valmis.

Vaadake ka: Mercedese paigaldusjuhend ja Audi paigaldusjuhend.

See juhend on esitatud informatiivsel eesmärgil. Täpne mehhanism võib erineda sõltuvalt teie sõiduki mudelist ja aastast. Kahtluse korral pöörduge autoprofessionaali poole.