Instalar un volante Audi Sport plug & play: la guía completa

En la mayoría de los Audi recientes, cambiar el volante es una operación plug & play al alcance de un aficionado cuidadoso. Tu volante Wheelz llega completo — airbag, mandos multifunción y levas ya integrados: se conecta directamente al conector de origen. Sin codificación, sin pasar por la diagnosis. Reserva de 30 a 45 minutos.

Lo que necesitas

• Un destornillador plano fino o una varilla metálica rígida
• Un vaso multipuntas adecuado para el tornillo central del volante
• Una llave dinamométrica para el montaje
• De 30 a 45 minutos sin prisas

Seguridad: el airbag se manipula con método

Empieza siempre por desconectar el borne negativo de la batería y espera después de 10 a 15 minutos. Ese plazo permite la descarga completa de los condensadores del sistema de retención. Lleva el airbag con el cojín hacia fuera y no lo apoyes nunca boca abajo. En caso de duda en cualquier paso, acude a un profesional.

Paso 1 — Preparar el vehículo

Ruedas rectas, contacto quitado — así el volante queda en punto neutro y no hace falta marcarlo. Desconecta el borne negativo de la batería y espera. Prepara las herramientas y ten tu nuevo volante a mano.

Paso 2 — Desmontar el airbag de origen

En la mayoría de los Audi, el airbag está sujeto por clips de muelle accesibles a través de los orificios situados en la parte trasera del volante. Gira el volante un cuarto de vuelta para acceder al primer orificio, introduce el destornillador y empuja con firmeza el muelle: el lado correspondiente del airbag se libera. Repite en el otro lado y vuelve a poner el volante recto. Sujeta el airbag con una mano mientras se libera el último clip.

Paso 3 — Desconectar los conectores

Libera las lengüetas de seguridad de los conectores del airbag (no tires nunca de los cables), desconecta la clavija del claxon y deja el airbag de origen a un lado, con el cojín hacia arriba. Desconecta después los mandos multifunción y las levas.

Paso 4 — Retirar el volante de origen

Con las ruedas rectas, el volante está en punto neutro. Afloja el tornillo central multipuntas y tira del volante hacia ti con un movimiento constante, guiando los cables a través del buje.

Paso 5 — Montar tu volante Wheelz

Presenta tu volante Wheelz bien recto, con las ruedas aún en punto neutro, y encájalo a fondo en las estrías. Vuelve a conectar los conectores del airbag, de los mandos y de las levas integrados, y aprieta el tornillo central al par indicado por el fabricante con la llave dinamométrica.

Paso 6 — Comprobar

Vuelve a conectar la batería, da el contacto sin arrancar: el testigo del airbag debe apagarse a los pocos segundos. Prueba el claxon, los mandos y las levas. Terminado.

Preguntas frecuentes

¿Hace falta codificación en un Audi?

No. Nuestros volantes Audi llegan listos para conectar: el vehículo no nota ninguna diferencia. Plug & play en la mayoría de los modelos.

¿Está todo incluido?

Sí. Tu volante Wheelz se entrega completo: airbag, mandos multifunción y levas ya integrados. Nada más que comprar, nada que recuperar de tu volante antiguo.

¿El testigo del airbag sigue encendido?

En la gran mayoría de los casos, un conector no está bloqueado a fondo. Con la batería desconectada, vuelve a comprobar cada clavija. ¿El testigo persiste? Escríbenos, respuesta en 24 h.

¿Listo para transformar tu interior?

Descubre nuestros volantes Audi Sport a medida — piel Nappa cosida a mano, base plana deportiva, pespuntes a elegir. Fabricación según tu configuración, entregado completo y listo para montar.

Ver también: la guía de instalación BMW y la guía de instalación Mercedes.

Esta guía se facilita a título informativo. El mecanismo exacto puede variar según el modelo y el año de tu vehículo. En caso de duda, acude a un profesional del automóvil.